Laksana Legacy PO Sumber Alam, Chasis Golden Dragon
PO Sumber Alam sejak dulu memang sangat setia menggunakan armada bus karya karoseri Laksana, bahkan semua armada bus yang dimiliki hasil karya karosei Laksana. Kali ini kami mendapat kesempatan untuk melihat Laksana Legacy SR1 milik Sumber Alam. Bus ini menggunakan Chassis Golden Dragon dari China lengkap dengan Air Suspensinya. Chasis Golden dragon sendiri sudah banyak berkeliaran di tanah air, antara lain yang menggunakannya: Gunung Harta, Laju Prima, Sari Mustika, dan beberapa PO lain. Kelebihan Chasis ini dengan harga yang lebih bersahabat kita dapat memperoleh mesin yang setara dengan OH 1830 yang sama-sama bertenaga 300HP, dan sudah dilengkapi air suspensi yang mumpuni pula.
Sejak awal kami sudah menebak PO Sumber Alam akan menggunakan lagi body buatan Laksana, karena semua armada milik Sumber Alam juga buata Laksana. Kali ini dipilihlah tipe Legacy SR1 yang menjadi andalan dari Laksana untuk kelas Executive dan pariwisata.
Dilihat dari Exteriornya Legacy SR1 ini sangat futuristik, dengan selendang yang gagah dan sorotan mata tajam. Chasis Golden Dragon terlihat gagah dalam balutan body Legacy ini. Ditambah lagi dengan Livery khas Sumber Alam dengan dominasi warna silver dan biru.
Dari segi interior terlihat Laksana mengerjakannya dengan rapi dan teliti. Kami sempat kagum dengan pengerjaan Laksana pada interior, kerapiannya bisa dibandingkan dengan karoseri asal malang. Nampak 44 seat biru khas Sumber Alam tersusun formasi 2-2.
 |
| Dasboard nya sedang dibenahi |
 |
| Pintu Model terowongan yang rapi |
Saat kami melihat armada ini dasboardnya sedang di benahi untuk perangkat multimedia nya, nampak terlihat kabel-kabel yang keluar di dasboar.
Dasboardnya sendiri nampak sederhana tapi tetap elegan dengan sentuhan corak coklatnya. Tapi sanyang pemasangan beberapa panel disana kurang presisi.
Dasboardnya sendiri nampak sederhana tapi tetap elegan dengan sentuhan corak coklatnya. Tapi sanyang pemasangan beberapa panel disana kurang presisi.
Pintu belakang sudah menggunakan model terowongan, pengerjaannya pun terlihat sederhana tapi rapi. Model penguncinya pun sederhana dan kokoh, tapi tetap rapi dengan di tutup cover yang cukup besar.
Bagasi armada ini cukup lapang karena tembus di kedua sisinya. Chasis Golden Dragon ini memang memungkinkan membuat bagasi tembus di kedua sisi. Namun sayang untuk membuka pintu bagasinya masih terasa berat kalo dibandingkan milik Morodadi Prima, mengingat ketebalan pintu bagasinya sama. Di beberapa karoseri lain pun masih memiliki masalah yang sama untuk pembukaan pintu bagasi, walaupun sudah dibantu dengan penggunaan gas-spring tapi tetap butuh tenaga ekstra. Karena keterbatasan waktu kami harus meninggalkan Legacy ini, ya kami belum puas mengeksplor keseluruhan armada ini. Yang pasti kami merasa cukup berkesan dengan armada ini, kenyamanan dan kerapian bus ini sangat menonjol. Sukses terus untuk Sumber Alam, dan salut untuk Laksana. Sekian review singkat kami. terimakasih
 |
| Bagasi yang lapang |
NB: kritik dan saran boleh lh
boleh tanya gak gak om..
aku bingung dengan kata2 legacy, sama livery itu apa ya,.
Minta bantuannya ya om.
Legacy = Nama produk dari karoseri Laksana
Livery : itu Striping / pola cat atau gambar yang ada pada bus itu mas,
Permisi mau tanya.. Karesori laksna bisa memperbaiki chasis VW Kombi.
Terima kasih.
permisi gan mau tanya
pembuatan full bobdy beserta isinya pake ac smpe brpa ya gan?
kalo dari karoseri laksana hanya sekitar 450 jt itu termasuk seat ,video,tv,toilet,smoking area.....dan karoseri laksana itu tidak berisi ac nya mas
koreksinya ter